21 февраля 2014
«Роснефть» и «Транснефть» обменялись колкостями
В процессе решения вопроса о том, кто же будет платить за расширение нефтепровода в китайскую сторону, стороны обменялись оскорблениями, сообщили в РБК-daily. Так, в ответ на предложение «Роснефти» стать акционером «Транснефти» транспортная монополия обвинила оппонента в истерике и манипуляции фактами. «Роснефть» в ответ поставила оппоненту диагноз «транспортобесия».
В конце января Игорь Сечин направил в правительство письмо, в котором предложил провести дополнительную эмиссию акций «Транснефти» в пользу его компании. Таким образом предполагалось профинансировать расширение Восточного нефтепровода.
Как ответили представители «Транснефти», — «эта поспешная инициатива «Роснефти» может вызвать лишь сожаление, и сравнить ее можно только с недостойной этой компании истерикой».
Монополия утверждает, что факты в письме Сечина действительности не соответствуют. В частности неверны приведенные им тарифы на прокачку нефти. «Тариф по нефтепроводу TAL из Триеста в Германию, Австрию, Чехию — 0,216 руб. за прокачку 1 т нефти на 1 км, а средний тариф «Транснефти» — 0,42 руб. ткм. Этот тариф номинальный и установлен только для одного из акционеров TAL — австрийской OMV, для остальных участников рынка расценки значительно выше», — утверждает «Транснефть». — «Например, на участке Триест — Ингольштат тариф составляет 0,38 руб. ткм, а Ингольштат — Карлсруэ — 0,4 руб. ткм».
«Роснефть» не менее творчески отреагировала на выпад оппонента. «Реакция пресс-службы «Транснефти» является лучшей иллюстрацией к обозначенной «Роснефтью» проблеме, когда инфраструктурная компания навязывает всей отрасли и всей экономике свои имманентные цели и интересы. Здесь применим термин «транспортобесия», — заявил пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев.
